中新網(wǎng)新疆新聞12月12日電（邢毅哲 白棟）自10月29日全國民航執(zhí)行冬春航季航班計(jì)劃以來，烏魯木齊國際機(jī)場遭遇多次降雪、大霧等復(fù)雜天氣，為保證航班運(yùn)行安全，新疆空管局空管中心終端管制中心提前準(zhǔn)備、精心組織、多措并舉，聯(lián)合機(jī)場各運(yùn)行保障單位共同提升烏魯木齊國際機(jī)場運(yùn)行品質(zhì)，確保冬季運(yùn)行平穩(wěn)順暢。

　　烏魯木齊的冬天大致從每年11月持續(xù)到次年4月，長達(dá)五個(gè)月左右，且冬季烏魯木齊國際機(jī)場大霧、冰雪等復(fù)雜天氣多發(fā)，為航班運(yùn)行帶來不小的挑戰(zhàn)，因此冬季運(yùn)行歷來是新疆民航安全工作的重中之重、難中之難。

　　開展換季工作 奠定安全基石

　　2023年烏魯木齊國際機(jī)場冬季保障面臨地面運(yùn)行策略改變、航班流量上升等諸多挑戰(zhàn)，終端管制中心高度重視，提前研判運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，積極部署秋冬換季相關(guān)工作，各運(yùn)行科室根據(jù)冬季復(fù)雜天氣運(yùn)行特點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)有關(guān)工作要求，結(jié)合實(shí)際運(yùn)行情況制定詳細(xì)的換季工作計(jì)劃，明確換季工作重點(diǎn)。一方面從人員思想、業(yè)務(wù)技能、管制設(shè)備、工作程序等方面深度開展安全隱患排查工作、有針對(duì)性地發(fā)布運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)警示，研究制定風(fēng)險(xiǎn)管控措施，另一方面持續(xù)完善崗位運(yùn)行手冊(cè)，指導(dǎo)管制員開展管制指揮工作，修訂與協(xié)作單位間的工作協(xié)議，提高機(jī)場運(yùn)行效率，最后通過業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和模擬機(jī)訓(xùn)練將業(yè)務(wù)建設(shè)轉(zhuǎn)化為管制員技能水平提升，為冬季航班安全運(yùn)行打下基礎(chǔ)。

　　加強(qiáng)溝通協(xié)作 優(yōu)化工作程序

　　民航安全保障和航班運(yùn)行工作是一個(gè)有機(jī)整體，各運(yùn)行保障單位間相互協(xié)作、相輔相成、高效協(xié)同的運(yùn)行環(huán)境是保證航空安全的重要支撐。為增進(jìn)與機(jī)場、航空公司之間的相互了解、優(yōu)化運(yùn)行程序、提升服務(wù)質(zhì)量，終端管制中心黨委通過黨建融合安全工作的模式積極開展與協(xié)作單位的溝通交流，同烏魯木齊國際機(jī)場各單位聯(lián)合召開冬季運(yùn)行協(xié)調(diào)會(huì)，與中國南方航空新疆分公司等多家單位開展業(yè)務(wù)交流工作，熟悉各協(xié)作單位的工作程序，同飛行員、簽派員、場務(wù)人員共同探討運(yùn)行中遇到的各類問題，分享先進(jìn)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化空管保障程序，降低冬季運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，提高烏魯木齊國際機(jī)場運(yùn)行效率。

　　聚焦現(xiàn)場運(yùn)行 提升服務(wù)品質(zhì)

　　近期，烏魯木齊國際機(jī)場遭遇多次大霧與降雪天氣，造成航空器運(yùn)行效率降低，終端管制中心提前向氣象部門了解天氣發(fā)展趨勢，通知執(zhí)勤班組增加值班力量，做好充分準(zhǔn)備。降雪過程可能導(dǎo)致跑道道面濕滑甚至結(jié)冰情況的發(fā)生，帶班主任提前做好指揮預(yù)案，時(shí)刻關(guān)注跑道是否適航，向場務(wù)部門和機(jī)組了解道面狀況，及時(shí)向后續(xù)航空器通報(bào)各類所需信息，為機(jī)組決策提供有效支持。低能見度運(yùn)行條件下，終端管制中心與機(jī)場以及技術(shù)保障部門做好協(xié)同配合，及時(shí)啟動(dòng)低能見度運(yùn)行程序，安排航空器有序運(yùn)行，同時(shí)帶班主任做好流量控制工作，統(tǒng)籌安全與效率，防止天氣好轉(zhuǎn)后飛行流量過大，超出管制員工作負(fù)荷，確保航空器安全運(yùn)行。

　　面對(duì)復(fù)雜的冬季運(yùn)行環(huán)境，新疆空管局空管中心終端管制中心將堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖，不斷查找自身不足，掌握安全工作主動(dòng)權(quán)，提升極端天氣應(yīng)對(duì)能力，提高運(yùn)行效率，確保冬春航季航班運(yùn)行安全順暢。