11月26日至11月30日，新疆管理局組織相關(guān)單位在珠海翔翼飛行訓(xùn)練中心對烏魯木齊機(jī)場改擴(kuò)建工程飛行程序開展模擬機(jī)驗(yàn)證試飛工作，南航股份新疆分公司、新疆機(jī)場集團(tuán)公司、新疆空管局、烏魯木齊臨空開發(fā)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、新疆民航空管設(shè)備有限公司等單位參加。

　　根據(jù)《民用運(yùn)輸機(jī)場儀表飛行程序驗(yàn)證實(shí)施辦法》，飛行程序需經(jīng)地面驗(yàn)證、模擬機(jī)驗(yàn)證、實(shí)地驗(yàn)證試飛之后方可取得民航局正式批復(fù)文件并上報(bào)民航局空管局情報(bào)中心公布實(shí)施。模擬機(jī)驗(yàn)證是通過飛行模擬機(jī)驗(yàn)證方式評估障礙物、可飛性、人為因素以及機(jī)載導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性，從而確保飛行程序在正常和程序允許的極限條件下安全且合理的過程。

　　本次驗(yàn)證需經(jīng)過驗(yàn)證前準(zhǔn)備、實(shí)施驗(yàn)證、驗(yàn)證后總結(jié)三個(gè)階段。實(shí)際上機(jī)驗(yàn)證時(shí)間分為3天，每天4小時(shí)，共計(jì)12小時(shí)。驗(yàn)證內(nèi)容涵蓋烏魯木齊機(jī)場新建跑道所有進(jìn)離場、進(jìn)近程序，并就極端低溫條件、偏離規(guī)范程序等進(jìn)行了重點(diǎn)驗(yàn)證。驗(yàn)證完成后，經(jīng)參與驗(yàn)證單位集體討論認(rèn)為新疆空管局設(shè)備公司設(shè)計(jì)的飛行程序合理，導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確且完整，能夠滿足日常運(yùn)行使用。

　　模擬機(jī)驗(yàn)證的成功，新疆空管局設(shè)備公司得到了新疆空管局空管部、通導(dǎo)部、氣象部、空管中心終端管制中心、指揮部等單位的大力協(xié)助。在飛行程序設(shè)計(jì)過程中，新疆空管局各單位傾心全力支持本次設(shè)計(jì)工作。設(shè)備公司將積極配合機(jī)場和航司完成實(shí)地試飛驗(yàn)證工作，并繼續(xù)對設(shè)計(jì)成果進(jìn)行反復(fù)檢查，以確保原始資料上報(bào)的完整性、準(zhǔn)確性。（張磊 趙志堅(jiān)）