中新網(wǎng)新疆新聞1月13日電（張彤輝）新年的曦光微微映出黎明，春節(jié)的鐘聲便隨著春運的節(jié)奏慢慢敲響，新年伊始，春運保障工作是新疆空管局空管中心終端管制中心進近管制室迎來的2023年第一個重大運輸保障任務(wù)。2023年春運保障工作將從1月7日開始，進近管制室深刻認識到此次保障工作的重要性和特殊性，切實提高政治站位，以防風險、保安全、強效率、提服務(wù)為行動主線，扎實做好春運保障部署工作。1月7日至9日，春運頭三天，進近管制室共保障烏魯木齊國際機場起降航空器1206架次，平均放行正常率為98%。

　　防風險 為保安全我們杜漸防蔭

　　春運前夕，進近管制室扎實鞏固“三基”建設(shè)，為打好春運攻堅戰(zhàn)、防范春運保障各種風險做足準備，重點針對冬季運行條件下的復雜天氣運行、大流量集中、低能見運行等方面制定了相應(yīng)的保障措施，并針對降雪天氣、大霧天氣等各類復雜情況開展專項模擬機訓練和理論考核。模擬機訓練與考核不僅大大加強了進近管制室在復雜天氣運行下的運行安全，提高了特殊情況下的應(yīng)急管理，還解決了部分管制員長時間待崗的技能生疏情況，進一步夯實安全基礎(chǔ)，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。此外，進近管制室還開展了2023年春運安全生產(chǎn)動員會，要求全體管制員堅持“安全第一、預防為主”的方針，以安全生產(chǎn)為中心，以復雜氣象條件下的安全保障為重點，壓緊壓實安全生產(chǎn)責任制，確保春運安全保障工作萬無一失，切實將隱患消除在開端與萌芽狀態(tài)。

　　保安全 遇大流量我們恪勤匪懈

　　春運保障前夕，連續(xù)幾日的低能見天氣為春運保障設(shè)下第一道難關(guān)，每日凌晨時分，自動天氣觀測系統(tǒng)上跑道視程的三段數(shù)字在運行標準邊緣的每一下跳動都揪著管制員的心，午后天氣恢復正常之后，進港航班蜂擁而入。進近管制室在用好現(xiàn)有空域資源的前提下，積極協(xié)調(diào)空域其他用戶，靈活釋放機動空域，最大限度提高空域冗余度。同時，進近管制室與其他管制部門緊密溝通，相互協(xié)調(diào)，通力配合，一個航班一個航班的盯，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)的抓，順利保障每一架航班。此外，進近管制室還積極聯(lián)系氣象部門，提前了解可能出現(xiàn)的降雪、結(jié)冰、凍霧、顛簸等復雜天氣的時段，強度，位置等信息，做好空管服務(wù)工作。凍霧來襲，流量集中，在即將到來的春運保障期間，進近管制室領(lǐng)導班子也將以時時放心不下的責任感抓緊抓實安全保障工作。

　　暖人心 抗擊新冠我們深情關(guān)懷

　　在按下復工復產(chǎn)的“啟動鍵”以來，進近管制室也面臨著后疫情時代下管制員集中出現(xiàn)“十大癥狀”的挑戰(zhàn)，為此，進近管制室提前部署春運保障期間的人員排班，根據(jù)人員身體以及資質(zhì)情況合理排班；根據(jù)現(xiàn)場運行態(tài)勢以及流量大小適時開合扇區(qū)；根據(jù)管制員的身體狀況安排休息與復工。對于出現(xiàn)“十大癥狀”管制員，進近管制室不僅僅關(guān)心管制員本人的身體狀況，還實時了解他們的家人的生病情況，一次次暖心的關(guān)懷為一個個發(fā)熱的身體送來抗爭病魔的決心與盡快復工的動力。進近管制室秉承著“嚴管厚愛”的新疆空管管理理念，在這個疫情的寒冬中擔當成為一個有溫度的科室。

　　2023年春運保障期間，進近管制室將以實際的行動踐行“人民航空為人民”的理念，不斷夯實安全基礎(chǔ)，用最嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和最真情的優(yōu)質(zhì)服務(wù)為旅客和航空用戶的平安春運保駕護航。站在年初眺望未來，在中國民航按下復蘇的“啟動鍵”的時代節(jié)點上，進近管制室也將繼續(xù)匯聚破浪前行的磅礴之力，書寫新一年高質(zhì)量發(fā)展的新篇章！