中新網(wǎng)新疆新聞8月5日電（陳嘉昕）7月1日至30日，新疆空管局空管中心終端管制中心保障烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班起降17739架次，日均起降架次達(dá)572架次，寬體機(jī)日均起降達(dá)120架次，穩(wěn)居全國(guó)單跑道最繁忙機(jī)場(chǎng)榜首。7月18日，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)單日旅客吞吐量在首次突破10萬人次，達(dá)10.1萬人次，創(chuàng)機(jī)場(chǎng)自通航以來歷史新高。這些傲人數(shù)據(jù)的背后，是新疆空管局空管中心終端管制中心始終繃緊的安全弦，是層層筑牢的防火墻，是不斷磨煉的基本功，是持續(xù)優(yōu)化的新思路。

　　繃緊安全弦 平衡安全效率

　　終端管制中心黨委堅(jiān)持“安全第一”的思想不動(dòng)搖，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感持續(xù)做好管制安全運(yùn)行工作。面對(duì)暑運(yùn)旺季及復(fù)雜天氣，終端管制中心先期就召開暑運(yùn)保障工作動(dòng)員會(huì)，提前部署、安排暑運(yùn)旺季期間各項(xiàng)工作；中心領(lǐng)導(dǎo)在每日早晨集中出港放行時(shí)段和中午進(jìn)出港高峰時(shí)段在進(jìn)近和塔臺(tái)一線值班現(xiàn)場(chǎng)巡視，處理隨時(shí)出現(xiàn)的各種情況、各類問題；進(jìn)近、塔臺(tái)一線科級(jí)干部值守帶班主任崗，做好安全運(yùn)行工作的同時(shí)緊盯人員狀態(tài)，并且在突發(fā)的不正常情況時(shí)及時(shí)處置；安全監(jiān)督室加強(qiáng)一線巡查，確保運(yùn)行安全穩(wěn)定；業(yè)務(wù)室對(duì)近期運(yùn)行中的問題進(jìn)行收集，及時(shí)協(xié)調(diào)解決。中心從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)到基層管制員，從機(jī)關(guān)到一線，始終把安全當(dāng)做頭等大事來抓，切實(shí)做到“一個(gè)航班一個(gè)航班地盯、一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)地抓”，不斷促進(jìn)安全保障水平提高，確保運(yùn)行安全、高效。

　　筑牢防火墻 落實(shí)“雙預(yù)”機(jī)制

　　終端管制中心深化雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)，壓實(shí)安全主體責(zé)任，以“識(shí)別的正確性、描述的準(zhǔn)確性、措施的針對(duì)性、落實(shí)的有效性”為目標(biāo)，緊盯關(guān)鍵設(shè)備、小于間隔、低于安全高度等重大風(fēng)險(xiǎn)，圍繞事先預(yù)防，全面排查整治空管保障全流程風(fēng)險(xiǎn)隱患，共梳理出中心級(jí)危險(xiǎn)源5條、安全隱患2條，科室級(jí)危險(xiǎn)源8條、科室級(jí)安全隱患19條，通過危險(xiǎn)源、隱患雙臺(tái)賬落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控，嚴(yán)格閉環(huán)管理，確保大流量下空管運(yùn)行安全平穩(wěn)。

　　磨煉基本功 注重培訓(xùn)質(zhì)量

　　針對(duì)暑運(yùn)期間迅速增長(zhǎng)的航班量以及復(fù)雜多變的天氣情況，為達(dá)到航班量增長(zhǎng)速度同綜合保障能力相匹配，終端管制中心嚴(yán)格落實(shí)新疆空管局黨委對(duì)于暑運(yùn)的批示指示要求，扎實(shí)有效推動(dòng)各項(xiàng)工作，開展更加貼合實(shí)際運(yùn)行、基于崗位勝任能力、面向培訓(xùn)質(zhì)量提升的管制員培訓(xùn)工作，持續(xù)開展模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)、見習(xí)培訓(xùn)、英語培訓(xùn)等各項(xiàng)培訓(xùn)工作，成立模擬機(jī)練習(xí)編寫小組，針對(duì)大流量練習(xí)，復(fù)雜天氣、不正常情況、沖突解脫等特情處置編寫專項(xiàng)練習(xí)，提高實(shí)用性和培訓(xùn)目標(biāo)導(dǎo)向性；重視管制員的復(fù)訓(xùn)質(zhì)量，將嚴(yán)的基調(diào)、實(shí)的要求貫穿于管制員年度復(fù)訓(xùn)工作，對(duì)管制員每個(gè)復(fù)訓(xùn)練習(xí)進(jìn)行打分，要求未滿足90分的管制員需要補(bǔ)做練習(xí)直至達(dá)標(biāo)。截至目前，中心全體管制員平均復(fù)訓(xùn)小時(shí)已達(dá)到20小時(shí)，已完成今年復(fù)訓(xùn)要求的80%，切實(shí)讓管制員把規(guī)章理解悟透，將各種情況的處置熟練掌握。

　　優(yōu)化新思路 多方協(xié)同配合

　　終端管制中心持續(xù)優(yōu)化管制新思路，與相關(guān)單位密切配合，加強(qiáng)與其他空域用戶的溝通協(xié)調(diào)，近期已召開多次協(xié)調(diào)會(huì)，做好相互間交流，共同確保飛行安全。并在前一日及時(shí)了解掌握次日其他空域用戶活動(dòng)計(jì)劃和動(dòng)態(tài)，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致進(jìn)行流量管理和制定管制指揮預(yù)案。同時(shí)和各航空公司、機(jī)場(chǎng)以及空管內(nèi)部流量管理室、氣象中心等單位，圍繞地空配合、管制調(diào)配、流控措施、天氣預(yù)警等方面開展協(xié)調(diào)交流，全力以赴提升空管服務(wù)品質(zhì)。根據(jù)航班流量預(yù)測(cè)以及氣象預(yù)測(cè)，科學(xué)合理做好先期流量管理，及時(shí)調(diào)整執(zhí)勤力量，確保扇區(qū)科學(xué)合理開放，提升運(yùn)行效率、共保運(yùn)行安全。

　　隨著旅客出行熱度的不斷升溫，航班大流量考驗(yàn)仍在繼續(xù)，終端管制中心全體將同力協(xié)契，攻堅(jiān)克難，埋頭苦干，勇毅前行，為建設(shè)世界一流空管，為新疆空管持續(xù)安全發(fā)展貢獻(xiàn)力量。