中新網(wǎng)新疆新聞5月23日電（母江濤 朱朝銘）RECAT-CN（中國民航航空器尾流重新分類）是中國民航對于尾流等級劃分的一項(xiàng)新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)技術(shù)將航空器翼展納入尾流等級分類依據(jù)，將原先的尾流等級進(jìn)行了細(xì)致再分類，形成了新的標(biāo)準(zhǔn)。新的分類方法將航空器的尾流間隔標(biāo)準(zhǔn)在確保安全的前提下適度縮減，大大提升了空中交通管制運(yùn)行效率。

　　為積極推進(jìn)RECAT-CN管制實(shí)驗(yàn)運(yùn)行工作，新疆空管局空管中心終端管制中心塔臺管制室于5月19日按計(jì)劃穩(wěn)步開展RECAT-CN模擬機(jī)培訓(xùn)工作。

　　前期，終端管制中心塔臺管制室組織全體管制員對RECAT-CN空管運(yùn)行相關(guān)的指導(dǎo)材料和工作要求進(jìn)行了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就原先尾流分類標(biāo)準(zhǔn)與RECAT-CN中的變更項(xiàng)以及RECAT-CN運(yùn)行啟動(dòng)與退出的觸發(fā)條件進(jìn)行了細(xì)致講解，確保全體管制員掌握RECAT-CN運(yùn)行要點(diǎn)。

　　之后，塔臺管制室組織資深管制教員進(jìn)行了模擬機(jī)練習(xí)的編寫和測試，從設(shè)備支持、管制方法、終止條件等方面進(jìn)行了模擬，模擬機(jī)練習(xí)覆蓋連續(xù)進(jìn)港和連續(xù)出港情境下的RECAT-CN運(yùn)行以及退出條件。本次模擬機(jī)培訓(xùn)以熟練掌握相關(guān)陸空通話和方法為目標(biāo)，以航空器報(bào)告受尾流影響或者不滿足RECAT-CN運(yùn)行條件時(shí)的處置方法為培訓(xùn)重點(diǎn)。

　　通過此次RECAT-CN模擬機(jī)培訓(xùn)，塔臺管制員們加深了對航空器尾流重新分類間隔標(biāo)準(zhǔn)的理解認(rèn)識，熟悉了航空器尾流重新分類運(yùn)行下的指揮技巧，為后續(xù)航空器尾流重新分類技術(shù)的現(xiàn)場運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。